Son aylarda Şengen Bölgesi’ne giriş ve çıkışlarda uygulanan yeni kurallar nedeniyle 20 Kuzey Makedonyalı kamyon şoförü mağdur oldu. Yeni düzenlemelere göre sürücüler, altı aylık süre içinde izin verilen 90 günü tek bir gün dahi aşamıyor. Bu kapsamda 13 sürücü para cezası alarak sınır dışı edilirken, 7 sürücüye ise pasaportlarına “kara damga” vurularak giriş yasağı getirildi.
Makam-Trans Derneği’nden Biljana Muratovska, Business 21 programında yaptığı açıklamada, “Son beş-altı ayda, sınır kapılarındaki blokajlardan önce, toplam 20 sürücümüz etkilendi. Bunlardan 13’ü sınır dışı edildi, 7’si ise altı ay ile bir yıl arasında değişen giriş yasakları aldı,” dedi.
Muratovska, para cezası ile sonuçlanan vakalarda sürücülere çalışma yasağı uygulanmadığını, ancak yedi sürücünün Şengen ülkelerine girişinin tamamen yasaklandığını belirtti.
Batı Balkanlar’daki taşımacıların dört gün süren protestoları ve sınır kapılarının bloke edilmesinin Brüksel’de alarm zillerini çaldığını söyleyen Muratovska, buna rağmen sorunların henüz çözülmediğini ifade etti. Batı Balkan ülkelerinin bakanlarının Avrupa Komisyonu temsilcileriyle yaptığı görüşmenin ardından, Komisyon’un bu hafta kalıcı çözüm hazırlanuncaya kadar geçici bir çözüm sunmasının beklendiğini aktardı.
Hızlı bir yanıt gelmemesi durumunda, yeni protesto ve sınır kapatma eylemlerinin yeniden gündeme gelebileceği uyarısında bulunan Muratovska, Bosna-Hersek ve Sırbistan’daki büyük taşımacı birliklerinin de bu yönde açıklamalar yaptığını söyledi.
“Ben yine de iyimserim,” diyen Muratovska, sorunun iki ila dört ay içinde aşılmasını beklediğini, ancak önümüzdeki hafta geçiş sürecinde sorun yaşanmamasını sağlayacak bir mekanizma sunulup sunulmayacağının netleşeceğini belirtti.
Geçici çözüm olarak Muratovska, sürücülerin pasaportlarına giriş-çıkış damgalarının sayılmamasını önerdi. Bunun Avrupa Komisyonu tarafından, kamyon şoförlerini ilk kez “profesyonel meslek grubu” olarak tanıyan yeni vize stratejisine dayanarak hızlı bir kararla mümkün olabileceğini savundu.
Kalıcı çözüm olarak ise kamyon şoförlerine, yeni elektronik giriş-çıkış sisteminden muaf tutulan pilotlar ve tren makinistlerine benzer bir statü tanınması gerektiğini ifade etti.
