Bulgaristan’a giden demiryolunun Kriva Palanka’dan Bulgaristan sınırına kadar olan üçüncü kısmı için müteahhit seçimi ihalesi yayınlandı.
Aynı zamanda, yatırımcıya (altyapı) teknik yardım sağlayacak bir denetçi mühendis ve danışman seçme süreci de devam etmektedir.
Kuzey Makedonya Demiryolları – Altyapı Kamu İştiraki’nden MİA’ya yapılan açıklamada, “İlk çeyrekte 2024’te teknik yardım danışmanının seçilmesi, ikinci çeyrekte denetim mühendisinin seçilmesi, yüklenicinin seçimi ihale sürecinin 2024’ün üçüncü çeyreğinde tamamlanması bekleniyor. Bu dinamiklere göre, saha faaliyetleri 2025 yılında başlamış olacak ve yüklenici dinamik planın onaylanmasının ardından daha fazla ayrıntıya sahip olacak.” denildi.
Bu bölüm için kamulaştırma süreci devam ediyor ve şu ana kadar çoğunlukla kırsal alanlarda olmak üzere %60’ı tamamlandı.
Bu bölüm için tahmini değeri 560 milyon euro olan fonlar zaten sağlanmış durumda; IPA bileşeninden 61 milyon euro hibe, WBIF’den 149 milyon euro ve EBRD ve EIB’den her birinden 175 milyon euro olmak üzere iki kredi ile.
Gelecek yıl, Koridor 8’in doğu bölgesinin iki kısmındaki mevcut inşaat çalışmalarını sürdüreceğini ve Kumanovo – Beljakovci ve Beljakovci – Kriva Palanka bölümlerinde çalışmalara devam edeceğini açıklandı.
Ulaştırma ve İletişim Bakanlığı ve Demiryolları – Altyapı Kamu İştiraki, Bulgaristan’a giden demiryolu hattının ilk iki bölümünde, işlerin yüklenicileri Gulermak ve Strabag’ın onaylanan dinamik planlara uygun bir şekilde ilerlediğini belirtiyor.
Kumanovo’dan Beljakovci’ye olan bölüm %45’in üzerinde tamamlandı ve bu dinamikle, ulaştırma bakanlığı, bölümün gelecek yılın ekim ayında trafiğe açılmasını bekliyor.
Beljakovci’den Kriva Palanka’ya olan ikinci aşama çalışmalarının ilerleme oranı %18’in üzerinde ve sözleşme süresine göre, bakanlık bu bölümün Şubat 2026’da tamamlanmasını bekliyor.
İlk iki aşama için yapılan yatırım miktarı yaklaşık 200 milyon avro.
