Üsküp–Blace otoyolunun kalan kısmının inşası için şirket seçildiğinin açıklanmasının ardından, ülkede siyasi tartışmalar alevlendi.
İktidar ortağı VLEN, projeyi sahiplenerek önceki yönetimleri sert şekilde eleştirdi.
Partiden yapılan açıklamada, otoyolun yıllarca sadece vaat olarak kaldığı belirtilerek şu ifadeler kullanıldı:
“24 yıl boyunca vatandaşlara bu otoyol vaat edildi ancak kâğıt üzerinde kaldı. Bugün VLEN’in hükümette olması ve kurumlarımızdaki temsilcilerimizin kararlılığıyla bu proje gerçeğe dönüşüyor.”
VLEN, projenin yalnızca altyapı yatırımı olmadığını, aynı zamanda Kosova ile stratejik bağlantıyı güçlendirecek, ekonomik gelişimi hızlandıracak ve ticaret ile ulaşımı kolaylaştıracak bir adım olduğunu vurguladı.
BDİ: “Projeyi biz hazırladık”
Öte yandan muhalefetteki Demokratik Bütünleşme Birliği, projeye ilişkin tüm hazırlıkların kendi iktidarları döneminde yapıldığını savundu.
BDİ’ye göre:
Proje, önceki hükümet tarafından planlandı, finanse edildi ve koruma altına alındı
İlk 2 kilometrelik bölüm stratejik olarak inşa edildi
Bu sayede projenin ana yol seviyesine düşürülmesi engellendi
İhale süreci tamamlandı ve 11 şirket başvurdu
Parti, mevcut hükümetin yalnızca yüklenici seçimi yaparak projeyi devraldığını öne sürdü.
Çalışmalar temmuzda başlıyor
Hükümet yetkilileri, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası temsilcisi Fatih Türkmenoğlu ile yapılan görüşmenin ardından, otoyol inşaatının temmuz ayında başlayacağını açıkladı.
Proje, Kuzey Makedonya ile Kosova arasındaki ulaşımı kolaylaştıracak en önemli altyapı yatırımlarından biri olarak görülüyor.
