Üsküp’te Hızlı Otobüs Taşımacılığı (BRT) sisteminin inşaatının gelecek yılın ikinci yarısında başlaması planlanıyor. Üsküp Belediye Başkanı Orce Gjorjievski, sistemin görev süresi sona ermeden hizmete girmesini beklediklerini açıkladı.
Gjorjievski, Gjorce Petrov’dan Novo Lisiçe’ye uzanacak BRT hattının yapımı için ilgilenen şirketlerin 2 Kasım’a kadar başvurabileceğini belirtti. İhalenin ardından projenin tasarımını ve yapımını üstlenecek şirket seçilecek.
Projenin ikinci aşamasında yaklaşık 40 yeni otobüsün alınması da planlanıyor.
BRT güzergahına ilişkin konuşan Gjorjievski, yolun ortasındaki mevcut yeşil alanın korunmasını istediklerini belirterek, “Ortadaki yeşil alanı kaldırmak yerine otobüslerin sağ ve sol taraftan ilerlemesini, böylece yeşil alanın korunmasını ve iki yeni güzergah oluşturulmasını planlıyoruz” dedi.
BRT projesi, Üsküp’te toplu taşımanın iyileştirilmesine yönelik planın yalnızca bir bölümünü oluşturuyor. Gjorjievski, Üsküp Toplu Taşıma İşletmesi (JSP) için alınacak yeni otobüslerin de planlanan sürede teslim edilmesini beklediklerini söyledi.
Belediyeler için toplam 150 yeni otobüs alınması planlanırken, bunların 100’ünün Üsküp’te kullanılması öngörülüyor.
Üsküp Belediyesi, yeni otobüsler için gerekli şarj altyapısının hazırlıklarını da sürdürüyor. Gjorjievski, Avtokomanda, Yeni Tren İstasyonu ve Gjorce Petrov bölgelerinde çalışmalar yürütüldüğünü belirtti. Bazı noktalarda mevcut elektrik altyapısının yeterli olmadığını ve EVN’nin de müdahale etmesi gerekebileceğini söyledi.
Öte yandan Üsküp Belediyesi ile “Demiryolları Taşımacılık” şirketi, şehir içi trenler ile otobüslerde kullanılabilecek ortak bilet sistemi üzerinde çalışıyor.
Yeni sistemle yolcuların tek bir kart kullanarak farklı toplu taşıma araçlarına geçiş yapabilmesi ve yeniden bilet almak zorunda kalmaması hedefleniyor.
Gjorjievski, “Hedefimiz gelecek yılın ortasına kadar vatandaşların zaman kaybetmeden kullanabileceği tek bir bilet, yani tek bir kart sistemini işler hale getirmek” dedi.
Üsküp’te bazı önemli ulaşım projelerinin de hızlandırılması planlanıyor. “Limak” bölgesindeki yer altı yolunun 2028 yılı sonuna veya 2029 yılının başına kadar tamamen tamamlanması öngörülüyor. Kisela Voda yönündeki ilk etap tamamlanırken, hattın devamındaki çalışmalar sürüyor.
“Jane Sandanski” Spor Salonu yakınındaki köprüde de çalışmalar devam ediyor. Kamulaştırma işlemlerinin tamamlandığı, bölgedeki yapıların kaldırıldığı ve önümüzdeki 20 gün içerisinde asfaltlama öncesi hazırlıkların tamamlanmasının beklendiği bildirildi.
Ljubljanska bölgesindeki köprü projesinin de ileri bir aşamaya geldiği belirtildi. Projenin Karpoş ve Gjorce Petrov yönünde yeni bir ulaşım bağlantısı oluşturması ve şehir merkezindeki trafik yoğunluğunun bir bölümünü alternatif güzergahlara yönlendirmesi hedefleniyor.
Üsküp yönetimi, BRT sistemi, şehir içi tren, yeni otobüsler ve yeni yollarla daha işlevsel bir toplu taşıma ağı oluşturmayı ve kentteki trafik yoğunluğunu azaltmayı amaçlıyor.
