Hırvatistan’daki Pelješac Köprüsü’nün ayaklarındaki çatlaklar ve nem nedeniyle onarım çalışmaları Ekim ayında başlıyor.
Hırvatistan’ın en önemli altyapı projelerinden biri olan Pelješki Köprüsü, resmi açılışından yaklaşık 50 ay sonra kapsamlı bir onarıma girecek.
Pelješki Most için çalışmaların ekim ayında başlaması planlanıyor. Hırvatistan Karayolları Kurumu (Hrvatske ceste), köprüde tespit edilen bazı eksikliklerin giderileceğini açıkladı.
Hırvat basını Jutarnji list’in haberine göre, köprünün taşıyıcı kulelerinde (pilonlarında) betonun yüzey tabakasında çatlaklar oluştu. Bazı çatlaklarda nem ve su birikimi tespit edildi.
Çatlakların derinliğinin 3,5 ila 6 santimetre arasında olduğu, pilonların ana donatısını koruyan beton kaplama tabakasının ise 3,5 ila 7 santimetre kalınlığında bulunduğu belirtildi.
Uzmanlara göre onarımın yapılması gerekiyor. Çünkü nem ve tuzun betonun içine sızarak ana donatıya ulaşması, zamanla korozyona ve yapısal bozulmalara yol açabilir. Ayrıca beton parçalarının koparak yol üzerine düşmesi riski de bulunuyor.
525 milyon euroluk proje
Pelješki Köprüsü, Temmuz 2022’de düzenlenen törenle trafiğe açılmıştı. Köprü, modern Hırvatistan tarihinin en büyük ve en pahalı altyapı yatırımlarından biri olarak tanımlanıyor.
“Kara yollarıyla Güney Dalmaçya bağlantısı” projesinin bir parçası olan köprü, ülkenin güneyindeki Dubrovnik bölgesinin Hırvatistan’ın diğer kesimleriyle doğrudan bağlantısını sağlıyor.
Hırvatistan hükümetinin verilerine göre, köprü ve bağlantı yollarının toplam maliyeti 525 milyon euro oldu. Bunun 357 milyon eurosu Avrupa Birliği fonlarından karşılandı.
Projenin tasarımını Sloven mühendis Marjan Pipenbaher hazırladı.
Çinli şirket tarafından inşa edildi
Askılı köprü olarak tasarlanan Pelješki Köprüsü’nün yapımı, Nisan 2018’de imzalanan sözleşmeyle Çin merkezli China Road and Bridge Corporation şirketine verildi.
Köprü:
6 ana taşıyıcı kuleye,
13 çelik açıklığa,
72 ila 285 metre arasında değişen açıklıklara,
55 metre yüksekliğe sahip.
Yetkililer, yapılacak çalışmaların amacının köprünün uzun vadeli dayanıklılığını korumak ve güvenli kullanımını sağlamak olduğunu belirtti.
