Kuzey Makedonya Ulaştırma Bakanı Aleksandar Nikolloski, Sırbistan sınırından Yunanistan sınırına kadar uzanacak hızlı tren projesinin geçen sonbaharda başladığını ve şu anda planlama, jeoteknik inceleme ile çevresel etki değerlendirme çalışmalarının sürdüğünü açıkladı.
Yerel basına konuşan Nikolloski, projenin 2031 yılına kadar tamamlanmasının hedeflendiğini belirterek, “2031 yılına kadar ülkemiz, Sırbistan sınırından Yunanistan sınırına kadar çift hatlı hızlı demiryoluna sahip olacak” dedi.
Nikolloski, projenin sağlıklı ilerlemesi için planlama aşamasının büyük önem taşıdığına dikkat çekerek, “İyi bir plan yapılmazsa Kırçova-Ohri otoyolundaki sorunlar yaşanabilir. Bu nedenle planlama sürecine büyük önem veriyoruz” ifadelerini kullandı.
Planlama çalışmalarının yaklaşık bir yıl süreceğini söyleyen Bakan, ilk iş makinelerinin sahaya çıkmasının ardından projenin yaklaşık beş yıl içinde tamamlanmasının öngörüldüğünü kaydetti.
Maliyet yaklaşık 2 milyar avro
Nikolloski, hızlı tren hattının yaklaşık 2 milyar avroya mal olmasının beklendiğini açıkladı. Kilometre başına maliyetin 10 milyon avronun altında olacağını belirten Bakan, yeni hattın mevcut demiryolu güzergâhından daha kısa olacağını ifade etti.
“Mevcut hat Sırbistan sınırından Yunanistan sınırına kadar 235 kilometre uzunluğunda. Yeni güzergâh ise 200 kilometrenin altında olacak” dedi.
Bakan ayrıca farklı güzergâh alternatiflerinin değerlendirildiğini ve en uygun hattın seçildiğini söyledi.
Bölgesel bağlantılar güçlenecek
Nikolloski, projenin komşu ülkelerle koordineli şekilde yürütüldüğünü belirterek, Yunanistan tarafında Atina-Selanik hızlı tren hattının zaten hizmette olduğunu, Selanik’ten Kuzey Makedonya sınırına uzanan bağlantı için de çalışmaların sürdüğünü kaydetti.
Sırbistan’da ise Belgrad-Budapeşte hızlı tren hattının faaliyette olduğunu belirten Nikolloski, Belgrad-Niş hattı üzerindeki çalışmaların sürdüğünü, Niş-Üsküp hattı için de finansman arayışlarının devam ettiğini söyledi.
Üsküp için şehir içi tren ve çevre hattı planı
Nikolloski ayrıca Üsküp’te şehir içi tren sistemi ve demiryolu çevre hattı projelerinin de paralel şekilde yürütüldüğünü açıkladı.
Yeni çevre hattının yük taşımacılığını şehir merkezinin dışına yönlendireceğini belirten Bakan, bunun kent içi trafik ve çevre açısından önemli katkı sağlayacağını ifade etti.
