Üsküp’te düzenlenen “Sınırların Ötesinde” ekonomi forumunda Arnavutluk ve Kuzey Makedonya’dan iş insanları ile kurum temsilcileri, bölgesel ekonomik iş birliğinin derinleştirilmesi çağrısında bulundu. Katılımcılar, mevcut 207 milyon avroluk ticaret hacminin 1 milyar avroya çıkarılması gerektiğini vurguladı.
Arnavutluk’un Kuzey Makedonya Büyükelçisi Denion Meydani, iki ülkenin coğrafi yakınlığını ekonomik ortaklığa dönüştürmesi gerektiğini belirterek, diyalogdan somut projeler ve yatırımlara geçilmesi çağrısında bulundu. Meydani’ye göre ekonomik kalkınma ve turizm, modern altyapı olmadan gelişemez.
“Koridor 8 stratejik bir projedir. Adriyatik Denizi’ni Karadeniz’e bağlayan hattır. Pazarları birleştiren, mesafeleri kısaltan, güvenliği artıran ve ülkelerimizi yeni Avrupa ekonomik mimarisinin merkezine yerleştiren bir yoldur. Siyasette sık sık dostluktan söz edilir. Ekonomide ise dostluk projelerle kanıtlanır. Koridor 8, komşuluğu ortaklığa, ortaklığı da kalkınma gücüne dönüştürebilecek projelerden biridir” dedi.
Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Aleksandar Nikoloski ise iki ülke arasındaki ekonomik iş birliğinin olumlu ilerlediğini ancak hâlâ gerçek potansiyelin çok gerisinde kaldığını ifade etti.
Nikoloski, “Geçen yıl ticaret hacmi 118 milyon avroya ulaştı ve bu 2020’ye göre 40 milyon avroluk artış anlamına geliyor. İstatistiksel olarak bakıldığında bu olumlu bir gelişme. Bu yılın ilk çeyreğinde ticaret hacmi 38 milyon avro oldu. Ancak iki ülke arasındaki bağlar düşünüldüğünde bu rakamlar kesinlikle yetersizdir ve çok daha yüksek olmalıdır” diye konuştu.
Kuzey Makedonya Ticaret Odası Başkanı Branko Azeski ise kurumsal ve ekonomik boşlukların kayıt dışı ekonomi ile suç örgütleri tarafından daha etkili kullanıldığını söyledi.
“Kaçakçılık ve suç örgütleri bu konuda bizden önde. Devletin ve iş dünyasının yaptığı hataları çok daha iyi değerlendiriyorlar ve Balkanlar’da daha kolay bağlantılar kuruyorlar. Gelin birleşelim, boşlukları kapatalım, ticareti yasallaştıralım ve Makedonya ile Arnavutluk’u ticaret hacmini 207 milyondan milyarlarca avroya çıkaracak ortak bir ekonomik alan haline getirelim” ifadelerini kullandı.
Forumdaki tartışmalarda altyapı bağlantılarının güçlendirilmesi, denize çıkışı olmayan ülkeler için ulaşım koridorlarının açılması, gümrük engellerinin azaltılması ve Dıraç Limanı’nın Selanik Limanı’na stratejik alternatif olarak konumlandırılması konuları öne çıktı.
