Kuzey Makedonya Ulaştırma Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Aleksandar Nikoloski, katıldığı “Noçno Studio” adlı podcast programında, “Bechtel ve Enka” tarafından yürütülen otoyol projeleri ile ülkenin ulaşım altyapısına ilişkin hedefleri değerlendirdi.
Nikoloski, 2025 yılında otoyol projelerinde önemli bir ilerleme kaydedildiğini belirterek, çalışmaların hız kazandığını söyledi.
“Kesin hesaplar tamamlandıktan sonra görüyoruz ki, 2024 ile kıyaslandığında 2025 yılında Bechtel ve Enka’nın çalışmalarında yüzde 90’lık bir büyüme var. Kamuoyuna söylediğimiz gibi çalışma sahalarını açtık ve gerekli tüm şartları sağladık. Bu yıl da geçen yıla göre yaklaşık yüzde 70’lik ek bir büyüme bekliyorum” dedi.
Mevcut hükümetin projeleri büyük eksikliklerle devraldığını ifade eden Nikoloski, geçmiş dönemde kamulaştırma ve altyapı hazırlıkları konusunda hiçbir somut çalışma yapılmadığını öne sürdü.
Nikoloski, Prilep-Bitola, Tetova-Gostivar ve Gostivar-Bukojçani otoyol kesimlerinde çalışmaların aktif şekilde sürdüğünü açıkladı. Trebenişta-Kafasan hattındaki sürecin ise UNESCO ile ilgili prosedürlere bağlı olduğunu belirtti.
“Prilep-Bitola, Tetova-Gostivar ve Gostivar-Bukojçani güzergâhlarında sahada çalışmalara başladık. Trebenişta-Kafasan projesi UNESCO sürecine bağlı, ancak orada da yeşil ışık almamız halinde hazır çözümlerimiz bulunuyor” ifadelerini kullandı.
Prilep-Bitola otoyolunun stratejik önem taşıdığına dikkat çeken Nikoloski, projenin tamamlanmasının bölgesel ulaşımı ciddi ölçüde kolaylaştıracağını söyledi.
“Prilep-Bitola otoyolu uzun yıllardır beklenen bir projeydi ve artık Pan-Avrupa koridorlarının bir parçası haline geldi. Hem Kuzey Makedonya hem de Yunanistan tarafındaki çalışmalar tamamlandığında, Üsküp ile Atina arasındaki yolculuk yaklaşık üç saate düşecek. Bu durum ekonomi ve iş dünyası açısından büyük önem taşıyor” dedi.
Projeye ilişkin bilgi veren Nikoloski, otoyolun bir yönünün gelecek yıl tamamlanacağını, kavşaklar, üst geçitler ve yan yollar dâhil tüm altyapının ise 2029 yılına kadar bitirilmesinin hedeflendiğini ifade etti.
Demiryolu projelerine de değinen Nikoloski, en büyük hedeflerinden birinin saatte 200 kilometre hıza ulaşabilecek hızlı tren hattı olduğunu açıkladı.
“Bu benim hayalini kurduğum bir proje. Sırbistan sınırından Yunanistan sınırına kadar uzanan hızlı bir demiryolu inşa etmek istiyoruz. Önceki planlarda yalnızca kısmi rehabilitasyon öngörülüyordu, ancak bizim modelimiz tek aşamada tam kapsamlı bir hızlı tren hattı kurmak. Bu yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda Kuzey Makedonya’yı Atina ile Budapeşte arasında kilit bir bağlantı noktası haline getirecek siyasi bir projedir” diye konuştu.
