Bulgaristan Enerji Bakanı Trayço Traykov, Romanya’nın Sofya Büyükelçisi Brăndușa Ioana Predescu ile yaptığı görüşmede, Karadeniz’den beklenen yıllık 8 milyar metreküpe varan doğal gaz üretimi göz önüne alındığında, Bulgaristan’a yönelik ters akışlı (revers) doğal gaz tedarik imkanlarına öncelik verilmesi çağrısında bulundu. Traykov, Bulgaristan’ın arama çalışmaları için tahsis ettiği blokların da olumlu sonuçlar vermesi konusundaki umudunu dile getirdi.
Bakan Traykov, bölgedeki mal ve hammaddelerin güvenli ve rekabetçi bir şekilde tedarik edilmesi için temel faktör olan enerji ve ulaşım bağlantısallığı açısından sürdürülebilir altyapının önemini vurguladı.
Bulgaristan, Dikey Gaz Koridoru’nun bir parçası olan ve güney-kuzey yönündeki iletim kapasitesini yıllık 5 milyar metreküpten 10 milyar metreküpe çıkaracak olan Rupça-Vetrino hattındaki gaz iletim şebekesinin genişletilmesi çalışmalarında ilerleme kaydediyor. Koridorun ticari işletmeye alınmasının Ekim 2026’da başlaması bekleniyor. Paralel olarak, gelecekteki tedariklerde daha rekabetçi fiyatlara katkıda bulunacak düzenleyici kararlar da nihai aşamaya getiriliyor. Bakan Traykov; Sofya’da CESEC koordinatörü, Amerikalı ortaklar ve düzenleyici kurumlarla yapılan stratejik toplantıların, daha rekabetçi tarifeler ve kapasite platformlarının daha verimli çalışması yönünde ivme kazandırdığını belirtti.
Görüşme kapsamında Azerbaycan-Gürcistan-Romanya deniz altı elektrik kablosu girişimleri ve Bulgaristan’ın belirli koşullar altında bu projeye katılım olanakları da değerlendirildi. Romanya tarafı bu süreci desteklemeye hazır olduğunu ifade etti. Ayrıca, temel ilkeleri halihazırda üzerinde uzlaşılmış olan Azerbaycan-Gürcistan-Türkiye-Bulgaristan “Yeşil Koridoru” da tartışıldı.
Tuna Nehri üzerinde üçüncü bir köprünün inşası ile Yunanistan ve Romanya’yı Bulgaristan üzerinden bağlayan otoyol projesinin geliştirilmesi de Bakan Traykov ve Büyükelçi Predescu arasındaki görüşmenin konusuydu. Bulgaristan tarafı, Tuna Nehri üzerindeki yeni demiryolu ve karayolu köprüsü ile her iki taraftaki (Bulgaristan ve Romanya’da 15’er km) bağlantı yolları için çalışmaların hızlandırılmasını bekliyor; bu proje için Avrupa finansmanı tahsis edilmiş durumda. Ancak Romanya Ulusal Karayolları Şirketi tarafından prosedürün birkaç kez durdurulması gecikmeye yol açmış, bu durum katılımcı şirketlerin kamu ihaleleriyle ilgili talep ettiği açıklama gerekliliğiyle gerekçelendirilmiştir. Bakan Traykov, her iki ülkenin de yararına olan bir diğer altyapı projesi olan Veliko Tırnovo – “Meriç” (Maritsa) Otoyolu güzergahı için fizibilite çalışmasını yürütecek yüklenicinin yakında seçilmesinin beklendiğini bildirdi. Bakan ayrıca, bölgesel bağlamda Dedeağaç-Köstence otoyolunun gelecekte Ukrayna sınırına kadar genişletilmesi durumunda, bu kesimin Ukrayna’nın savaş sonrası yeniden inşası için kilit bir rota haline gelebileceğini vurguladı.
Kırcaalihaber
