Kosova Ulusal Sınır Yönetimi Merkezi, Sırp nakliyecilerin birkaç gün süren ablukayı sona erdirmesinin ardından, Kosova’dan Sırbistan’a kamyon ve yük taşımacılığının Cuma öğleden sonra yeniden başladığını açıkladı.
Sırbistanlı kamyon şoförleri, ablukayı kaldırma kararının, Avrupa Komisyonu’nun profesyonel sürücülerin Avrupa Birliği (AB) topraklarında 90 günden daha uzun süre kalması gereken özel bir işçi kategorisi olduğunu ilk kez açık şekilde kabul etmesi sonrası alındığını belirtti. Şu anda bölgede sadece Bosna Hersek’ten nakliyecilerin protestoyu sürdürdüğü bildirildi.
Daha önce Karadağ ve Kuzey Makedonya’daki nakliyeciler, Avrupa Komisyonu’nun Schengen Bölgesi’ne giriş yapan üçüncü ülke sürücüleri için kalış süresi sorununu çözmeyi amaçlayan yeni bir vize stratejisi üzerinde çalıştığını açıklamasının ardından Perşembe günü ablukayı sonlandırmıştı.
Protestolar kapsamında, Sırbistan’da 22 çıkış ve 19 giriş noktasındaki yük terminalleri dört gün boyunca kapalı kalmış, bölgedeki ticaret akışı ciddi şekilde aksamıştı. Nakliyeciler, Schengen Bölgesi’ne girişte uygulanan ve Avrupa Birliği ülkelerindeki kalış sürelerini kısıtlayan prosedürleri protesto ederek, altı aylık dönemde kalış süresinin üç aydan dört aya çıkarılmasını talep ediyor.
Sırbistan Ticaret Odası Başkanı Marko Čadež, ablukaların ilk gününde Batı Balkan ekonomilerine verilen günlük doğrudan zararın yaklaşık 100 milyon Euro olduğunu açıkladı.
Avrupa Komisyonu’nun 29 Ocak’ta kabul ettiği yeni vize stratejisi, üye ülkelerle yakın iş birliği içinde “pragmatik çözümler” üretilmesini ve üçüncü ülkelerden gelen bazı meslek grupları için kalış sürelerinin uzatılmasını öngörüyor.
Kosova Ticaret ve Sanayi Odası, Cuma günü yaptığı açıklamada, Karadağ ve Kuzey Makedonya’daki ablukaların kaldırılmasını memnuniyetle karşıladıklarını belirtti. Açıklamada, bu gelişmenin mal dolaşımının normalleşmesi ve tedarik zincirlerinin yeniden işlemesi açısından olumlu bir adım olduğu vurgulandı.
Kosova, protestolara doğrudan katılmamasına rağmen, ithalat ve ihracatının büyük bölümünün bu ülkeler üzerinden transit geçmesi nedeniyle ablukaların etkisini doğrudan hissetti. Radio Free Europe’a konuşan birçok Kosovalı işletme, son günlerde gecikmeler, sözleşme riskleri ve maddi kayıplarla karşı karşıya kaldıklarını bildirdi.
Kosovaport
